Besök nya vätgasloket under Train & Rail

Väte Rail, som ställer ut på Train & Rail på Stockholmsmässan den 6–8 maj 2025, vill på sikt byta ut samtliga diesellok som företaget använder vid växling och på godsterminaler.

– Vi kommer på sikt att skifta ut alla våra gamla lok. Vi har 20 lok i produktionen idag och alla dessa ska bytas ut, sade Jan G Forslund, delägare och styrelseordförande i Väte Rail, till nyhetssajten Järnvägar.nu i höstas.

– Vår vision är att vara det grönaste godsbolaget i Sverige och helt koldioxidneutrala till 2030. Det är så här vi klarar det, säger Jan G Forslund.

Vätgasloket visas upp under Train & Rail
Det första vätgasloket kommer till Sverige från Polen via tågfärjan till Ystad och visas på Årstaterminalen i Stockholm under järnvägsmässan Train & Rail 6–8 maj.

– Vi är tre aktörer som arrangerar detta tillsammans. Vi vill ge våra kunder och samarbetspartners en möjlighet att se loket under mässan, berättar Adrian Lindqvist som är vd i lokuthyrningsföretaget Hankavik.

Hankavik har i samarbete med Väte rail för avsikt att beställa 25 vätgaslok från den polska loktillverkaren Pesa.

– Vill man se loket under mässan, kontaktar man oss, Väte Rail eller Pesa, som också ställer ut på mässan, säger han.

Efter Train & Rail kommer loket att göra en tvåveckorsturné i Sverige via Oxelösund, Gävle, Borlänge, Göteborg, Malmö och Trelleborg, innan det körs tillbaka till Ystad för hemtransport med färja till Polen där det ska färdigställas för trafik.

– Det här är en jättespännande nyhet för oss på Stockholmsmässan, speciellt eftersom vätgas var något av årets hype på Innotrans i Berlin i höstas, säger Monika Johannesen Widholm som är projektledare för Train & Rail.