Västlänken i Göteborg stärker kollektivtrafiken, staden och hela regionen
Bild: ABAKO Arkitektontor AB Göteborg
Visionsbild över Västlänkens station Haga (bilden är en illustration).
Göteborg växer och målet är att utveckla staden till en grön och nära storstad - att bli en hållbar region. Där är Västlänken en viktig infrastruktursatsning för att det ska bli möjligt.
100 000 boende och 130 000 arbetande kommer att ha gång- och cykelavstånd till en pendeltågsstation i centrala Göteborg när Västlänken står klar 2026, enligt Göteborgs Stad.
Det blir en ny järnvägsförbindelse för pendel- och regiontåg. En 6 km lång tågtunnel och underjordiska stationer byggs i centrala Göteborg. Tågkapaciteten kommer att öka och tre nya stationer gör det möjligt att resa både enklare, snabbare och med färre byten. Västlänken gör det dessutom möjligt att knyta ihop tågtrafiken i Västsverige.
Trafikverket ansvarar för genomförandet och byggandet av projekt Västlänken som sker i nära samverkan med Göteborgs Stad och Västtrafik. Stadsutvecklingen i anslutning till de nya stationerna ansvarar Göteborgs Stad för. Projektet delfinansieras av staten.
Deletapp Centralen pågår och Kungälvs Rörläggeri har under 2021 bland annat arbetat med tunnelavvattning och spillvatten i Centralstationen. I augusti 2022 startar arbetet på allvar med serviceschakt och pumpstationer. Kungälvs Rörlägger kommer att vara engagerade i byggfaser fram till augusti 2025 och Västlänken planeras öppna för trafik i december 2026.
Källa: Are Sverige
