Idag rullade det första tåget mellan Piteå och Göteborg ut från APM Terminals Gothenburg. Den nystartade pendeln innebär nya möjligheter för den norrländska industrin och sparar samtidigt 87 procent i koldioxidutsläpp och en veckas ledtid, jämfört med den traditionella feederlösningen.
Det 500 meter långa tåget, med kapacitet för 72 TEU, kommer att lastas med skogsprodukter i Piteå, för att veckovis anlända till Göteborg för vidare färd ut i världsmarknaden. Bolaget bakom lösningen är First Row Shipping & Logistics AB och tåget körs av CFL Cargo Sverige AB.
– I takt med att kapacitetsproblemen i form av containerbrist och platsbrist på Östersjön har ökat, har den lokala industrin i Piteå haft svårt att få ut sin export. Därför har man vänt sig till oss för att hitta andra vägar än den traditionella feederlösningen, säger Nikolas Rowland, grundare och ägare till First Row Shipping & Logistics AB.
– Den här lösningen innebär en ny kanal som på sikt skapar fler möjligheter för industrin i norr, som på grund av det geografiska läget är beroende av stabila och pålitliga logistiklösningar. I Göteborg finns en helt annan plattform att stå på, med hög kapacitet och ett brett linjenätverk, fortsätter han.
– Piteå är i dagsläget den nordligaste destinationen som vi täcker genom Green Gothenburg Gateway. Vi är glada över att allt fler vågar ta steget att använda långväga tåglösningar till Göteborg och vi är övertygade om att detta är framtiden, säger Henrik Horndahl, Sales Executive på APM Terminals Gothenburg.
Källa: APM Terminals Gothenburg
